• POČETNA
  • KARNIC
    • UVOZNIK
    • POVIJEST
    • DIZAJN & RAZVOJ
    • PROIZVODNJA
    • PROJEKT -M 2009-11
    • ISTRAŽIVAČKI PROJEKTI
  • MODELI
    • SL
      • SL702
    • SMART1 LINE
      • Smart1 - 55
      • Smart1 - 48
    • BLUEWATER LINE
      • 2050
      • 22SR
      • 2250
      • 2260
      • 2750
      • 2760
    • OPEN LINE
      • 1851
      • 2052
      • 2251
      • 2452
    • STORM LINE
      • 2255
      • 2265
      • 2455
    • CRUISER LINE
      • 2965
  • SAJMOVI
    • SPLIT 2010.
    • SPLIT 2009.
    • SPLIT 2008.
    • ŠIBENIK 2010.
    • ŠIBENIK 2009.
    • BIOGRAD 2011.
    • BIOGRAD 2010.
    • BIOGRAD 2009.
  • KONTAKT
  • GALERIJA SLIKA
  • VIDEO
  • TEHNIČKI PODACI
  • OPIS PLOVILA
  • PONUDA



Zašto 2265:

Plovilo karnic 2265 tipično je brzo sportsko plovilo za dnevne izlete do udaljenih destinacija, a opet opremljena tako da se na brodici može provesti i cijeli vikend. Osim u ljetnom periodu, zbog svoje koncepcije plovilo je moguće koristiti i tijekom cijele godine. Takvu funkciju plovilu omogućava prostrana a opet ne previsoka centralna kabina u kojoj je smještena kormilarnica, kuhinja i blagavaonica. Centralna kabina velikim prolazom povezana je sa pramčanom kabinom u kojoj je smješten prostrani ležaj.

Prednost ovakve koncepcije centralne kabine je u tome što ista posjeduje veliki prostrani klizni otvor na krovu plovila te se u ljetnim mjesecima otvaranjem istog postiže dobra prozračnost a boravak na plovilu je ugodan. S par jednostavnih rješenja vrlo se lako pretvara u komforno plovilo za sportski ribolov. Na plovilo je omogućen ukrcaj preko pramca, preko širokog pramčanog gazišta (šperuna) s čvrstom robusnom ogradom koja se širi uz rub i proteže sve do kokpita.

Pramčana paluba sa zgodno postavljenim zaobljenjima odlično je iskorištena. Punoj sigurnosti doprinosi i visoko podignuta mrtva bočna stranica, koja istu visinu zadržava sve do ulaska u kokpit. Bokovi ovog plovila vrlo su visoki, pa je i kokpit jako dubok. Krmeni dio u kojem je smješten unutarnji motor smišljeno je dizajniran te ima funkciju radne površine. Kokpit se lako pretvara u blagavaonu uz jednostavnu montažu dovoljno velikog stola, isti stol se može koristiti i u centralnoj kabini.

Odabirom multifunkcionalne krmene platforme cijeli krmeni dio dobiva sasvim novu dimenziju te plovilo pretvara u komfornu krstaricu idealnu za ljetnu razonodu i zimski ribolov. Postavljanjem originalnih klupa uz bokove, dobiju se dva ležaja za sunčanje ili sjedala za više osoba. Kabina je kompletno izrađena u duploj stjenci (kontra štampa) te je opremljena plinskim kuhalom. Ima odlične manevarske sposobnosti, na svaki pokret upravljača plovilo reagira odmah a za puni okret traži minimalan prostor. Bez obzira kojom brzinom plovite, na upravljaču je uvjek čvrst i siguran toliko da ostavlja dojam da upravljate dosta većim plovilom, a u maksimalnoj brzini osjećaj je isti kao i u cruising plovidbi.