• POČETNA
  • KARNIC
    • UVOZNIK
    • POVIJEST
    • DIZAJN & RAZVOJ
    • PROIZVODNJA
    • PROJEKT -M 2009-11
    • ISTRAŽIVAČKI PROJEKTI
  • MODELI
    • SL
      • SL702
    • SMART1 LINE
      • Smart1 - 55
      • Smart1 - 48
    • BLUEWATER LINE
      • 2050
      • 22SR
      • 2250
      • 2260
      • 2750
      • 2760
    • OPEN LINE
      • 1851
      • 2052
      • 2251
      • 2452
    • STORM LINE
      • 2255
      • 2265
      • 2455
    • CRUISER LINE
      • 2965
  • SAJMOVI
    • SPLIT 2010.
    • SPLIT 2009.
    • SPLIT 2008.
    • ŠIBENIK 2010.
    • ŠIBENIK 2009.
    • BIOGRAD 2011.
    • BIOGRAD 2010.
    • BIOGRAD 2009.
  • KONTAKT


Dizajn & Razvoj

Cijeli tim strucnjaka kojima je stvaranje više strast nego posao, odgovoran je za dizajn i razvoj naših brodova.


Brod koji se u konacnici vidi kao ulašteni proizvod u izlogu pocinje kao skica na praznom papiru, analiziran i profinjen, optimiziran, a zatim modeliran trodimenzionalno na racunalu.


Napredni CAD software omogucuje našem dizajnerskom timu izradu 3d modela do najsitnijih detalja, vizualizaciju oblika, provjere prakticnosti i na kraju finaliziranja dizajna.


U svim našim dizajnima dajemo visoki naglasak u davanju vrijednosti našim proizvodima. Mi uvijek radije ciljamo fleksibilnom višenamjenskom dizajnu, nego se ogranicavati na samo jednu specificnu uporabu, a to postižemo posvecujuci sve više vremena za proucavanje i analizu prije finaliziranja dizajna.


Naša tehnologija omogucuje nam razvoj složenih atraktivnih oblika i prakticnih izgleda, daje jedinstven stil bez ogranicenja, dizajn za optimalni strukturni integritet, ali i optimizaciju procesa u proizvodnji za minimalno vrijeme potrebno za montažu. Na primjer, spremnici goriva se montiraju za samo nekoliko minuta jer su oblici spremnika prilagodeni oblicima broda.


Pretvaranje digitalnog 3D modela na stvarne fizicke oblike postaje novo poglavlje u kojem se 5-osovinske robotske glodalice koriste za proizvodnju fizickih modela sa preciznošcu djelica milimetra. Oni kroz razlicite faze dorade naknadno razvijaju završni set kalupa za sve komponente brodova iz naše proizvodnje.


Nakon završene obrade, posljednja faza u razvoju novog modela je izrada prototipa koji se ekstremno testira u razlicitim uvjetima i ako je potrebno doraduje se prije samog odobrenja za proizvodnju. Tako testirani prototip broda je rafiniran do razine koja je identicna svim proizvodnim brodovima koji slijede.