• POČETNA
  • KARNIC
    • UVOZNIK
    • POVIJEST
    • DIZAJN & RAZVOJ
    • PROIZVODNJA
    • PROJEKT -M 2009-11
    • ISTRAŽIVAČKI PROJEKTI
  • MODELI
    • SL
      • SL702
    • SMART1 LINE
      • Smart1 - 55
      • Smart1 - 48
    • BLUEWATER LINE
      • 2050
      • 22SR
      • 2250
      • 2260
      • 2750
      • 2760
    • OPEN LINE
      • 1851
      • 2052
      • 2251
      • 2452
    • STORM LINE
      • 2255
      • 2265
      • 2455
    • CRUISER LINE
      • 2965
  • SAJMOVI
    • SPLIT 2010.
    • SPLIT 2009.
    • SPLIT 2008.
    • ŠIBENIK 2010.
    • ŠIBENIK 2009.
    • BIOGRAD 2011.
    • BIOGRAD 2010.
    • BIOGRAD 2009.
  • KONTAKT
  • GALERIJA SLIKA
  • VIDEO
  • TEHNIČKI PODACI
  • OPIS PLOVILA
  • PONUDA



1851: Zašto kupiti ovaj model sa centralnom konzolom?

1. Model 1851 nudi vam 5 samopraznećih zdenaca, odjeljenih od ostalih spremišta na plovilu, isti vam pružaju mogućnost korištenja kao spremišta za ribu, a pretvorivi su i u zdence za živi mamac. Konkurentna plovila koriste otvore na palubi, te su njihova spremišta sastavni dio korita plovila, a samim tim nije ih moguće koristiti za drugu namjenu.

2. Model 1851 nudi neusporedivo veći spremišni prostor unutar konzole na otvaranje, isto je dovoljno za skladištenje štapova za ribarenje i dovoljno prostrano za ugradnju kemijskog wc-a. Dodatni spremišni prostor za veći teret ili extra rezervoar goriva je predviđen u krmenom dijelu plovila. Konkurentna plovila koriste fixnu i manje upotrebljivu konzolu sa spremišnim prostorom, te nude manje slobodnog skladišnog krmenog prostora.

3. Model 1851 ima značajno visoko nadgrađe (duboki kopit, visoke bokove) za plovilo te dužine, ulijeva sigurnost u plovidbi, nudi suhu plovidbu, te izuzetne plovidbene karakteristike u teškim vremenskim uvjetima na moru. Konkurentna plovila koriste umjerene visine nadgrađa (bokova) koje ograničavaju plovidbu u teškim vremenskim uvjetima na moru.

4. Značajke modela 1851 su povećani iskoristivi prostor u kokpitu, dobiven strateškim dizajnom gradnje krmenog prostora, sa dva zdenca te centralnim preklopivim naslonom koji omogućuje podizanje vanbrodskog motora u krajnji gornji položaj (max.tilt). Konkurentna plovila gube 20-tak centimetara iskoristivog prostora u kokpitu zbog konvencionalnog načina uređenja krmenog prostora i sjedišta.

5. Između ostalog model 1851 je polazni model tvornice karnic u paleti otvorenih plovila. Značanjim stilom i kvalitetom kao što su integrirane ljestve u krmenom zrcalu plovila, te čelični odvodi i ovalni čelični rukohvat na konzoli koji su standard na svim karnic plovilima. Konkurentna plovila nude naknadno montirane ljestve, te većina nudi plastične odvode i ostalu opremu na plovilu .

6. 1851 je dizajniran da ponudi flexibilnost kod rasporeda sjedenja, pa se tako daje kupcu na volju da sam izabere raspored. Može izabrati dvostruku upravljačku klupu ili dvije okretne masivne tapecirane sjedalice, pramčani dio može pretvoriti u veliko sunčalište ili sjedeći prostor sa stolom u sredini. Konkurentna plovila nude manje mogućnosti kupcu koji želi izabrati najbolju kombinaciju ovisno o svojim potrebama.